La geopolítica se puede definir como la herramienta
que se utiliza para calcular la influencia e intervención que tiene la
geografía en las naciones y como esto afecta su política; ahí entra en juego el
papel de cuidar sus recursos, saberlos negociar en caso de que globalmente se
necesiten, eso sí, cuidando su soberanía
y sus intereses. De igual manera, la geopolítica es cambiante y se
actualiza constantemente usualmente como consecuencia de nuevas o cambio de
potencias mundiales, carencia o necesidad de resolver algún conflicto, querer
poseer un espacio determinado, cambios en la relación estado-población, entre
otros factores.
El mar por su parte, al rodear todos los continentes
se vuelve fundamental para la transportación de ciertas cosas, ítems o
recursos; a pesar de existir la vía aérea también, la marítima ha sido la más
longeva y además tiene una mayor capacidad de transporte por cuestiones de peso
(el peso a transportar en avión suele ser más limitado).
De hecho que el control del mar ha sido un tema de
interés porque permite a grandes potencias hegemónicas controlar el comercio a
países específicos, y también ampliar o mejorar las relaciones comerciales de
países periféricos, por esa razón a través de los años se ha tratado de
desestimar el paradigma del Heartland, argumentado que el control marítimo es
de mayor influencia e importancia para un dominio.
Aun así, llega a traer su problemática, existe una
gran cantidad de piases que no tienen acceso al mar lo que desemboca en un
aislamiento económico, lo cual llega a ser algo muy perjudicial
Existen tres factores muy importantes que relaciona
al mar con la geopolítica:
a)
El comercio.
b)
El territorio.
c)
Los recursos.
En el ámbito económico se puede profundizar;
iniciando con la revolución industrial y el inicio de la exportación de
productos y materia prima de Europa a América, en ese momento Inglaterra al ser
la cuna industrial logro posicionarse y mantener una posición hegemónica por su
crecimiento comercial acelerado que se impulsó aún más con la posibilidad de
acortar distancias utilizando barcos.
Actualmente con la globalización, es imposible
prescindir de comercializar de manera marítima, es una forma de mantener sus
compras y ventas de una manera, rápida, eficaz y segura. El problema es cuando
un país no tiene acceso al mar, imposibilitando la construcción de un puerto
con fines de importación y exportación; como por ejemplo Bolivia o gran parte
de los países africanos, que son países con una economía a menor escala porque
el acceso de productos es más caros al igual que exportarlos, ya que deben de
pasar de un país a otro que lo reciba y de este receptor al que no tiene acceso
al mar y lamentablemente hace que estos sean menospreciados para el comercio
por razones de comodidad y eficacia.
El siguiente punto es el territorio, al terminar la
segunda guerra mundial, el presidente estadounidense Truman concreto una
reunión con la ONU (específicamente en 1958) con el fin de determinar cómo se
dividirán los territorios a nivel marítimo, ya que cada país goza con cierta
cantidad de millas náuticas.
Por lo tanto cada país tiene una cantidad específica
de millas náuticas que le pertenecen, y esto obviamente incluye todo lo que
este en esta zona. Geográficamente se han dado ciertos conflictos ya que a
veces geográficamente algún país tiene ventaja sobre otro, por localización,
clima, relieve, fertilidad de los suelos, flora y fauna, entre otros aspectos,
lo que hace que otras naciones muestren algún tipo de interés en común y
desencadene una disputa por ese lugar.
Esto era muy común en la época de las conquistas no
solo americanas, sino también africanas, dependiendo de las ventajas,
oportunidades o beneficios que tuviera cierto lugar en específico, otros lo iba
a querer conquistar; ahí entra la importancia de la soberanía de un país y de
saber defender su territorio (no necesariamente con conflictos bélicos). Un
ejemplo concreto de esto es la invasión nicaragüense en Isla Calero, en donde
este país pretendía apropiarse de esta isla por intereses internos, y al ser
una isla también comprometía cierto territorio marítimo involucrado.
Además de que también hay países con ciertos
fenómenos naturales de gran importancia, como por ejemplo en Australia existe
uno de los arrecifes coralinos más importantes a nivel mundial, al igual que en
el caribe costarricense se puede encontrar otra. La delimitar territorios
náuticos en específico por país, se facilita monitorear, conservar y preservar
ecosistemas marítimos, ya que en un mundo globalizado existe una lucha contra
el cambio climático y una preservación de especies de fauna y flora, y de esta
manera cada país con acceso a mar puede colaborar en esta acción, protección y
prevención.
De una manera similar se ocupa a nivel jurídico,
mayoritariamente a nivel de lucha contra el narcotráfico, cada país tiene sus
leyes y jurisdicción contra estos crimines y con un territorio marítimo
delimitado es capaz de monitorear de manera constante sus aguas. Además de que
esto fomenta una cooperación internacional y relaciones internacionales con la
finalidad de abrir vías de comunicación cuando se desea localizar algún
cargamento o algún delincuente en fuga por el mar. Costa Rica tiene una red
de cooperación y comunicación constante
con Panamá y Colombia para este propósito específico.
El tercer
punto a tratar, podría ser el de mayor importancia a nivel geopolítico y son
los recursos estratégicos; recursos que, generan enorme interés en otros países
y grandes ventajas a los países que los poseen. Se pueden mencionar, el
petróleo, las reservas de gas, recursos hídricos, entre otros de gran interés.
Los países con la mayor cantidad de estos se pueden
colocar como potencias hegemónicas de manera muy sencillas, ya que con estos
logran comercializar y negociar con otros usualmente bajo sus propios términos,
al ser el proveedor. El mar ahí juega un papel importante porque muchos
recursos se encuentran en él, y si no, también es la manera de transportarlo de
un país a otro.
Los recursos estratégicos puede ser el ocasionante
de grandes conflictos a nivel mundial, de aprovechamiento y explotación. Muchos
países con una economía menor que poseen recursos son atacados con el fin de
que las potencias logren obtenerlos. Usualmente utilizan un Smart power para
hacerlo, pero lamentablemente vemos que en muchas ocasiones no hay mucha
restricción para usar un hard power que deja como consecuencia un país en
grandes carencias económicas, sociales y poblacionales y otro con una gran
cantidad de recursos en su posesión que aumenta su hegemonía.
En conclusión se puede afirmar que el mar a nivel geopolítico
es de suma importancia, el país que controla el mar, logra controlar la mayor
parte del planeta; la economía y la negociación de recursos no puede prescindir
de los océanos y mucho menos un mundo globalizado en donde se trata de
estandarizar productos, costumbres, normas entre otros.
El transporte marítimo ha facilitado la conexión continental
que se remonta desde la revolución industrial y que ha ido avanzado en enorme
magnitud con el paso de los años, a pesar de que el transporte terrestre tiene
su importancia, el marítimo es fundamental.
Y es importante recalcar que el mar le otorga
mayores ventajas de cooperación, relaciones internaciones y soberanía a cada
país, por lo que confirma que su utilidad no es meramente económica sino que
envuelve una gran gama de ventajas a nivel geopolítico.
Referencias bibliográficas:
Bautista, R. (Febrero 2013) Hacia una geopolítica del mar Recuperado de: http://www.rebelion.org/noticia.php?id=164053
Bronte, I. (Enero 2018) La geopolítica de los océanos. Recuperado de: https://www.unav.edu/web/global-affairs/detalle/-/blogs/la-geopolitica-de-los-oceanos
Fernández, E.
(np) VISIÓN GEOPOLÍTICA DEL MAR. Recuperado
de: file:///C:/Users/JEISON/Downloads/Dialnet-VisionGeopoliticaDelMar-2781354.pdf
Ramírez, M y
Yépez, M. (Abril 2011) GEOPOLÍTICA DE LOS
RECURSOS ESTRATÉGICOS: CONFLICTOS POR AGUA EN AMÉRICA LATINAL. Recuperado
de: http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1909-30632011000100008
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